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Las Ciencias Fiscales son un conjunto de disciplinas o areas del saber que hoy en dia poseen la calificación de “Ciencia”; ya que estas agrupan en un contexto, los conocimientos metodologicamente estructurados, con un ámbito de aplicación que va desde el origen, naturaleza, estructura y aplicación hasta los efectos de las corrientes económico-financieras que el Estado estima, recaba y ejecuta en condición de “Ingresos Públicos”; a efecto de cubrir el Gasto que se genera en virtud de la satisfacción de las necesidades colectivas, así como también sus propios fines; procurando una justa distribución de la riqueza, así como el crecimiento y desarrollo económico sostenido.

UNIVERSIDAD DE ALTA DIRECCIÓN-UAD
CÁTEDRA: COMERCIO INTERNACIONAL

Taller Práctico Evaluado

Organizarse en grupos de 5 personas-

INICIO DEL TALLER: MIÉRCOLES 02.04.2014, HORA 7:00 A.M.
FINAL DEL TALLER: MIÉRCOLES 02.04.2014, HORA  10:00 A.M.

Hacer en una lista en Excel con las tarifas arancelarias o porcentaje de DAI para los códigos arancelarios abajo indicados he indicar las Preferencias Arancelarias que tengan para estos códigos arancelarios cualquier TLC entre los paises a escoger por ustedes como país de importación, con el país de origen (BRASIL).

Partiendo de que ya se les esta dando la descripción de la Mercancía y la sub-partida correspondiente; por lo que cada equipo sólo debe tomar 5 Países sin que coincida con los tomados por otro equipo e investigar en el arancel de cada país, cual es la tarifa o porcentaje del DAI, cual acuerdo existe con Brasil, y cual es la preferencia arancelaria o beneficio que disminuya el pago de impuesto, como se ha hecho en clase con ejemplos.

Por favor, envíe sus respuesta como archivo adjunto al correo del profesor al finalizar el taller.

Indique la fuente o página web consultada, para la obtención de la información, bien sea Ministerios de Comercio, Aduanas u otra fuente de cada país de importación.

PAÍS DE ORIGEN: Brasil

DESCRIPCIÓN DE LA MERCANCÍA:  Estructuras Metálicas

SUB-PARTÍDAS ARANCELARIAS:
NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR- NCM: 9406.00.92.
NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR- NCM: 7308.10.00.

PAÍSES DONDE SE VA A IMPORTAR ESTAS MERCANCÍAS:

Centroamerica
Belice
Costa Rica
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panama

El Caribe
Bahamas
Turks and Caicos Islands (United Kingdom)
Cuba
Haiti
Dominican Republic
Jamaica
Cayman Islands (United Kingdom)
Puerto Rico (U.S. Commonwealth)
U.S. Virgin Islands (United States)
British Virgin Islands (United Kingdom)
Anguilla (United Kingdom)
Antigua and Barbuda
Saint Martin, politically divided between
             Saint Martin (France)
             Saint Maarten (Kingdom of the Netherlands)
Saba (BES islands, Netherlands)
Saint Eustatius (BES islands, Netherlands)
Saint Barthélemy (French Antilles, France)
Saint Kitts and Nevis
Montserrat (United Kingdom)
Guadeloupe (French Antilles, France) including
Dominica
Martinique (French Antilles, France)
Saint Lucia
Saint Vincent and the Grenadines
Grenada
Barbados
Trinidad and Tobago
Aruba (Kingdom of the Netherlands)
Curaçao (Kingdom of the Netherlands)
Bonaire (BES islands, Netherlands)

Suramerica
Suriname
Guyana

Las Aduanas y La Facilitación del Comercio Internacional

La Facilitación del Comercio Internacional, como uno de los fines u objetivos de las Aduanas, a nivel mundial y por ende, para las Aduanas en Centroamerica, se ve afectada por el ejercicio de funciones sin una base o conocimiento científico, por parte de funcionarios y de normas cuya técnica legislativa se encuentra ausente; esta practica, basadas en muchas ocasiones por la subjetividad o discrecionalidad de dichas autoridades, obstaculizan el flujo y movilidad de las mercancías objeto de tráfico internacional, incrementando en algunos casos, los costos logísticos y por ende de la mercancía en los mercados nacionales.

Cabe destacar que las administraciones aduaneras y tributarias, en el ejercicio de su potestad aduanera y fiscal, deben realizar una labor más científica, basada en la "Gestión de Riesgo" para que practiquen las medidas que coadyuven al cumplimiento de las normas, basados en el principio del Control Aduanero contemplado en el Capítulo 6 del Anexo General del Convenio de Kyoto, sobre la Simplificación y Armonización de Regímenes Aduaneros.

El principio del control aduanero apunta a la aplicación adecuada de las leyes aduaneras y al cumplimiento con todo otro requisito legal y regulatorio, facilitando el comercio y los viajes internacionales, tanto como sea posible.

Los controles aduaneros deberían, por lo tanto, ser los mínimos indispensables para alcanzar los principales objetivos y deberían llevarse a cabo selectivamente, empleando técnicas de gestión de riesgo en la medida en que sea posible.

La aplicación del principio de los controles aduaneros permitirá a la
-Concentrarse en las áreas de alto riesgo, y por lo tanto, mejorar la
rentabilidad de los recursos disponibles,
-Detectar con mayor facilidad las infracciones y la situación irregular de
comerciantes y viajeros,
-Ofrecer mayores facilidades a los comerciantes y viajeros que cumplen
con la ley, y
-Acelerar la circulación de mercancías y personas.

Es por ello, que al leer el contenido del reporte de Central América Data : "La competitividad de las economías del istmo tiene un costoso freno en la ineficiencia de la burocracia que gestiona las aduanas de la región"; observo que no se cumplen los lineamientos contenidos en lineamientos internacionales de propician las mejores practicas contenidas en el Convenio de Kyoto antes citado, lo cual afecta uno de los objetivos de las Aduanas, como lo es la "Facilitación del Comercio Internacional".

Reporte citado:
http://www.centralamericadata.com/es/article/home/Aduanas_centroamericanas_obstculo_para_el_desarrollo

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